Nio ET7
Als direkten Konkurrenten zum BMW i7 präsentiert Nio die Limousine ET7.
Wie der ET5 verfügt auch der ET7 über eine austauschbare Batterie, welche an zahlreichen NIO Ladestation in Rekordzeit und vollautomatisch getauscht werden kann.
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Mit an Bord befindet sich NOMI. Der Nio-eigene digitale Assistent in Form einer sympathischen kleinen Kugel, welche auf dem Armaturenbrett Platz gefunden hat und die Fahrgäste aus großen digitalen Augen anblinzelt.
3,8
Sekunden
von 0 auf 100 km/h
200
km/h Höchstgeschwindigkeit
580
maximale Reichweite mit einer Ladung
653
PS
maximale Leistung
FAHRLEISTUNGEN
Der Nio ET7 beschleunigt in unter vier Sekunden auf 100 km/h und kommt im Notfall nach hervorragenden 33,5 Metern wieder zu einem vollen Stillstand.
4D FAHRWERKSANPASSUNG
Mit Hilfe der zahlreichen verbauten Sensoren und der Auswertung von hochauflösenden Navigationsdaten analysiert der Nio ET7 die Fahrbahnbeschaffenheit bereits im Voraus und passt die Fahrwerksabstimmung in Echtzeit an.
AUFLADEN WAR GESTERN
Einen Nio ET7 wird man eher selten an einer Ladesäule vorfinden, denn hier wird gleich die komplette Batterie gegen eine volle getauscht. Das klappt vollautomatisch und dauert nur fünf Minuten.
NOMI
Die vielleicht erste künstliche Intelligenz in einem Elektroauto heißt NOMI. Sie wird ständig weiterentwickelt, lernt immer dazu und kann zahlreiche Fahrzeugfunktionen steuern.
INNENRAUM
Der Nio ET7 bietet ein zentrales AMOLED-Display, welches mit einem fantastischen Kontrastverhältnis von 100.000:1 und mit brillanten Farben aufwarten kann.